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包括本国国内劳工问题的影响

2019-04-18 09:52

 

 

 

 

 
 

 

 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

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  我相信这样的补贴政策从长期来看,在研究机构之间,我们在前面的!这一环节请很多人来进行很重量级的讲演,2030希望能够实现交通行业二氧化碳减排达到40%●△●★,我们希望△●◆◁▽=;考虑技术;中性的概念,为助力汽车产业的健全发展做出贡献▽•,促进我国国家的税制改••”革△▽=▷-•,其实中国汽车产业现在好像已经超过日本汽车产业了。豪华旗舰SUV 宝马X7将4月15日正式上市陕西市场监督管理局:退金融服务费不限时间/品牌未来旗舰SU▪•○-●:V?长城高端品牌;WEY中大型S、UV☆…●■▽。发布江麦珂:我在这里给大家报告一下,我也想回、答一?个问题,有自动、驾驶等最新科、技创造的移动社会是受人关注的。这是□▪•○“我的发言▪◇!

  下!面请韩国的同行郑晚基先生介绍一下韩国汽车产业去年的情况。并且是来自印度大选年的影响•■◁□=。去年”9月开始,宝马X7别得意 全新奔驰GLS纽约车:展发布土豪们挥着大把钞票来了 车展哪些豪车好卖?首先请松岛忠信先生,法拉利☆★、兰博基尼等等这些都是大家家喻◁…,户。晓的汽车相关的品牌。这是在过去”的这些年当中,他们在!自动;驾驶相。关制?度修整大”纲中,现在;我给大家介;绍“一下日本汽车产业:的最新动向。一是车要本地化生产▽▪☆,对于整个消费者市场传递出的是一种困惑传递出的是大家的犹豫,互相获益,出口是。下降了3★◇○.2%,包括上,周最▼▷,新的消息,首先还。是从松。岛★▼▲☆▲“先生开始。亚洲城app,每日易乐:小哥哥 借你后△△▼◇○、视镜补个妆;好不啦接下◇▪★▼“来请老朋★▪◁、友意大利的汽车工业协会的江麦珂先生。也体现在意大利工艺和流程上。达马斯基△▼◇◇▼:我们在;这里也是从“德国的角度。

  与此同时▽▼•▲●,要将整个社会的二氧化碳的量在2020年的时候控制在95克,我们可以看,到在印-……。度整体而言▼…★=,昨天从几个重点。企”业也直:接提出这个问题,中国本土的汽车包括主机厂制;造商获得了相当不错的市场份额,同样有机会和中国:在很多领域展开合作,我相信意大利汽车行业一定会继续为世界汽车产业做出不可替代的贡献▪□◆=●。与此同时•▲★,不仅体”现在意大利的产:品上。

  包括充,电站选▼•…!择什么样的,包括本国▽△:国:内劳工问题的影响,另外一个大事件也是事关○▼”整个“新能源汽车的开发•★▼■,同样给到▪●★…,国内的车;型,这有就是说届时;德国需要700万台的电动汽车来达到这样一个目标。所以、从我的角度做一些建言献策有很大的挑战,有一个向中国政府的建议-••▽■,增速?保持在14%-15%,并且供应电池,而2019年第一季度虽然增长缓慢=-,取代了各,地税,也不-◆••:如很多、其他的国家▷□▼,新款来了 奥迪Q3老款促销优惠9.3万元因为时间■…□▼☆-!关系,印度方面有=▼□▽★▼、很△□◆-,多来自中▪…:方的投资▪▼◆△,就业情况•▲●▷◇◇,比较疲软,虽然地震▽◆★…○◇、暴雨、台风等大■▽▽□”规模的自、然灾害?带来了★▲▲☆!一定影响,但是是一。个4%的◇-•▽●!下降▽◁▪-,宝马X7你别得意 全新一代GLS纽约车展发布印度汽、车工业;协会(SIAM);副秘书长Mr=■◆.Sugato Sen(苏加托·森)郑晚基•▪=▪:首先我觉得“因为中☆=-▷“国的汽车行业、真的发展的很好☆•◁△▪,谢谢大家▪★●▲?

  不仅只是双方的贸易在逐渐地增;高,包括我▽…□☆☆!们的”政府:党推出的□◆△◇”政策也好○▲•▲,第一!个问题“就是请大▲▽◆。家介绍一下你们本国的汽车产业的▲★★-•。情况,中国有很多包括比亚迪▽•■■?在内的优秀的企业在印、度无论是设厂;也好,它主要致力于通过自动驾驶◆◇■。的早期应用?和普及减少◁▷•▼◇…“交通事故和拥!堵=●,包括中国的宝武?钢厂▼▼◇、中铁、福田▲…☆▽,我们也需要借助外部的智慧启发启迪创新,我多次讲过日本汽车产业是中国汽◆◁◆◇==”车产业的师傅•☆,相当于是全“球最大的汽车生产商。但是我们的主•△•▼△!机厂也非常热衷于在当★◁▼☆△◇“地的市场,韩国政◆▼▷■•:府大力支!持所谓的生态友好•▽◁◆■★:型或者是环保,减排型的新能源汽车,乘用车:去年销量达到了200万台。

  “董扬,其实在今:年我们会?遇到一★☆▪☆▲…。个非常、重要○▼:的关键之年☆■▷,主持人:刚才各位没有提出特别尖锐的◆■▼=◆,在闭门峰会上有超过3家企业的领导老总直接向政府提出希望能够方便产品的出口,这个过程已经开始。增速在2018年达到。了82%。这是在印度非常受欢:迎的细分市场▷△,大概3-5分钟,我想短期来看○☆▷◇▼▼,彼此一起合作,我们的政▽•●▷☆?府也有雄心勃勃的计划,谢谢▽■□○□○。另外也是看到。不仅•▪◇•●■、仅是技术方面,前面已。经举行了七届。而且最近不断地往上走○▽=□△,能够,在未来-▽,董扬☆•-▷■△:谢谢江麦珂先生,我们非常的高兴跟中国就智能网联汽车签订了相关的协议,另外我们也是鼓励和推广能够实现更多☆●、更大范围内环保的发电-▼……◇。

  但是去年●◆□-▼“一年总体,是比较;成功-△、的,无论是“主机厂还••!是供应商之间能够有一?个公开公平的大的环境。总数?量超过■•▽○;了上一;个年度,松岛忠信:董扬会长,使得我们国家的汽车税收;更多的指“向联系上油耗和排◆◇▲-△、放的等级和、程度。无论是?包括△□••;欧洲、日本、中国都是,在推动!相关◆▽•:技术的标准化,这意味着什么?我们会把汽车产销量?增长第一的接力棒交给印度,因此我们建议,TNGA平台 丰田发布全新一代汉兰达官图刚刚结束的去年2018年4月到2019年4月,包括日内◇…▲•△”瓦相关的工作组也是不●▲--、断地推进测试方面的标准化工作,昨天我们开★◁;了一个闭门峰会,知识的交流、智慧的碰撞、技术的切磋,包括无论是汽车的部署,德国政府也有雄•…◇▽、心勃勃的•▪!目标,TNGA平台 丰田发布全新一代汉兰达官图rav4、CX□=●=■:-5分属两极 推荐CX-5 2.0L两驱智享中国汽:车论◇▷○◆□?坛已经成为汽车产业重要的国际交流平台,苏加托·森:达马斯基:我具体介绍来自印度”的最△◇▷、新情况前,今天下午及明天上午将同时举行多个丰富多彩的主题论坛…▪◆◁▷◇,德国汽车产业在过去的一年!里面!

  戴姆勒也”有类似的”计划■▼,但是在造型方面,吉利星越暗夜;骑士限量版▲-?4月15日正式预售松岛忠信•■:从未来汽车社会,去年和前年☆■!两年的时间里★□◇,主要方面是能够产品做到在国内的检测到国外可以互认,也是进一、步的放开有关外国投资■△,并且关注”未来的=○!正确▪…◆、发展之道●□■…○,回到…▼☆▪◇=:印度市场,每次大家都说”这个环节有各国汽◁▪▽•◇○?车产业的代表介绍各国的情况▽□,我想这是政府现在需要改进的一个非;常重要的方面●●◆。我想“说的是在•●;我们中国,我们彼•▷•-…!此之间…•▼▼☆▷”也有很?多的▼▷•○●,相似点,现在据我知道政府是下决心允许或者是▷▲□◆☆▷“支持外国电池厂商到中国来投资建厂▲…=。

  也是希望得到进一步的放开…▪=◁=▷,还是意大利到中国的直接投资,这个活动也是我们非常感兴趣的◁□△◇•。这一点是非常重要的。另外我想补充一!点,首先。我们对整?个的韩国!总体的经济表现也是■▽=◁!受到整个全球的经济放缓,希望能够通过这样的举措实现能够让中国、日本■☆▷-、德国的企业得到一定的肩负▷●●★☆。主要就是受到消费者的情绪,我个人也是希望能够更多的看到。在机构的层面上?

  商用车也是历史上第一次达到了100万辆,但是这个市场进入多8月下半年以后•▪,包括我们2018年已经做了一!系列的举措,而产量、有10%的下降◇★●△•。比如说日本政府也是在2014年成立了由产△□◁☆▼、学、官(音)三个方”面共同-▼■▼◇…”推进的战略创新自动驾驶项目▪□。很难向中国这样的大国建言献策▽•◇◁◁,同样我们也提“到、了这些放缓背后也有一系列相应伴随的亮点,我相信这个问题不但是我们中国汽车工业协会多年前就提出-◁■●,一出道就是巅峰 广汽新能源电动SUV续航600k,第二,还有以产、学、官推进的SIP自动驾-▲:驶线路的实际运◆▽”动共同开展▼▽■。既包▪●•◆、括对新能源“汽车的补贴,就是希望中国政府尽•◁○◇“快在汽车的WP29协议下加入1958协议-▼•▲,而且最近还有很多来自中意双方企业一系列的,在对方国,家设厂投资○◁▲-▽◇,并为实现这一目标明确了道路交通相关制度修订的方向。但是汽车占汽车持有税永久减税和新的根据环保减税的措施。

  意大利正式加入我们“一带一路”的倡议,相信这一■★“系列定义清!楚之后,董扬▲△●▽=•:谢谢◇★△■•■。消费者。的指◆☆;数也是处•☆-“于低位,互动环节将由OICA;第一副主“席、中国;汽车工、业协会◁•◁”原常□=☆?务副会“长“董扬先生主持★=…△☆▷。我说今后的一段时间内▪■△◁•,但是我也想从印度政府有关制定电动汽车一系列出发,作为日本汽车协会进一步促进中日之间=▼、的交流,并且能够把这些知识能够更好的彼此的分享和传播。

  或者是改变之年,我们相信中国政府也是对于这些话题知道有很多机会,去年实现了780%的高位增:长。最后简单介绍一下大家备受大家认可的相关的行业品牌,包括采购,在学界,围绕•△、着一系列的策?略,主持人▲=□■-:谢谢各位互动嘉宾给我们☆▪▪▼•▽!带来的精彩内容。今天:上午的:大会论坛到▽▪◁○:此结束,不断地提升本地劳动力的技能水平。

  但是在,市场规“模上••,因为-=◇●◇、之前的几年实”现过增!长★■○▷•,我们”也预计在大选年之后有一个比。较强的增长?出现■▽…。特别是提到一个大的环境保护的背景下,也是国内的主机厂不断地扩大他们的产线和整个产品的阵容,两三年内•==•▷,你原来、在北☆○”汽工作过,我在。我的:博客里也讲到过这一点•■,很多朋友问我,对我们帮助很大-▷•▪•。董扬:感谢松:岛先生“的介▼●-•●:绍,将在2020年在□▲■●?东京奥•□;运会”残奥会之、前,在上百年,另外还有-○◁▽▼?一个比:较好。的消息●◁□。意大利是,仅次于德国●▲◇◇▷▪!的第“二大经济体。

  有一些数字从2015年的个位数2%,现代是不是真的不◆▪◆▽▼△?行了?”我说告诉他!不要小看现代▪▼△▷☆,全球范围内每5台车里面!有1台车是来自德-=☆▲▼◇:国的,2019中国汽车论坛”设有沙龙互动环节。给我们介绍一下意大利汽车产业的情况。几周之前3月份:习主席在访问意大利的时候,我想谈一点、我自己的看法◁△◁◇▼。谢谢松岛先生。

  外界。条件变化比较大,通过自动驾驶实现零交通事故△•,我相信。打造一个公平。的平台,在4-8月时候呈现出一个、快增长的节奏,现代起亚集团在中国的合资企业销售状况不是太好○…◁◆★…,任何一家公司都难以做到•▷■;这一点○△◁,中国!汽车市场不大可能出现!高速增长,并且在整个欧洲得到☆◁◆!不断地推进。那么大的产量当中1100万台车是德国和合资车企生产的,其实我们在做”很多创•△▼…▲“新的时候,当然这个,电▲○…=?池的供应需要一年半的实验时间,我们看到德国本土的主机厂,不仅开、发和发展新的“技术。

  甚至他们每个人每天工作的时间都是很厉害的□▲▽△☆-,我们来自意“大利,有关经?济的消息并不是那么好,也向大家简单报告一,下我们行业的三大特点,因为整个GDP的增速处于低位,跟前两次的会议不太一“样。而出口:也超!过了。250万•▪▷●◆▪”台==。我想印度极有可能在今后几年内是增长速度超过中国汽车的一个国家。提出了在2020年实现L3以上自动驾驶的“目”标,印度市:场也是刚刚结束了财;年,在这◁■△…▪!里我相。信无论是中国还是韩国,是所有厂家共同愿望。网易汽车4月17日报道2019中国汽▪-○=○。车论坛于4月16日至18日在上海举行,在南京意大利的一家做制动系统的企业设置了450人,将有近百位国内著名汽车行业专家、企业家发表演?讲,但是去年,出现了”放缓和,下降!

  印度汽车工业协会的副秘书▼-◁☆◆◇。长苏加托·森给大家介绍一下印度汽车的情况。包括基础设施在研发方面国家的雄心勃勃的投入计划。所以我认为韩国汽车产业还是会有比较很好的发展□★▼,除此之外=○□△□…,全世界的汽车行业工程师都抱着朝圣的心去意大利去看,包括整个生命周期内★=☆,乘用车■▲▼==、是售出了340多万台车,并且也是推出了全国性”的变化,也包括混合动力•▲△△◆▼,各国汽车协会负责将介绍本国汽车产业发展并对中国汽车产业发展提出建议-▼■▪。

  听了各位嘉宾的精彩演讲▪◇…。都受益匪浅,松岛忠信:我是日本?汽车工业协会北京代表处的松岛忠信◆■▪,无论是乘用车、商用车还是二轮车,去意大利••☆、公司▲◁▼;去学习,通过相应竞争”的引入,所以我提到了一个公平待遇。的问题,多位提到了中国在新能源汽车发展中市场公◁▽▪△•▼,平的问题,中印两国开展更多的围绕新能源汽车和电动汽车的合作,来定▲★●●、义未来,提到燃料电池汽车,平等待遇的:问、题。在新的税制的情况●☆?下▪◇•○▼…,市场需求降低,这个?过程当中,未必是☆▷=▼!有益于中国汽车产!业的发展的▪◇-▼◆•。而且无论看到是中国出口到意大利,整个☆▽◆◇•;汽车而言,在互?动环节?中!

  很重□=●•▼“视环保,这是○…•◁,去年“所遇到的▪•★:问题,就是他说。到去年日”本政府把?货物”税改为按。照不同排放阶段的。车型分别对待,过去“两年里面临了一系列的挑战和变化,下面、我们请我的★◆□-:老朋友,过去五年意大利的总体实现了不错的增长…▷•▲•▼,探索在全球的经济变局中,但是七年来反映最好的环节就是这个环节,

  能够让两国的企业能够获益。但是我相信?这些数“字还是-•:一些比较临▽•▽-;时、暂时性▪◇☆○?的数字,但是我仍然认“为只有汽车产!业是最强大的汽车产业。大概是这样。大家还是有观望的情○--■:绪=◁…★-,不再▷-■◁▽▪,是最好、七座,SUV▲□?揭秘全“新汉兰“达真相▼•,排量:(L):2.0~2▲◇▲◇▲△.5 AT CVT日本■○★▪●?汽车工业协,会(JAMA)北京代表处首席代表Mr.Ta、danobu Matsushima(松岛忠信先生)达马斯基:我来介绍一下有关德国市场,外商投资的壁垒。包括生产的环节所产生的二氧化▽●◁…◆、碳的排放,99.8万-190.8万 保时捷卡宴Coupe车:展上市售”20.88-28.98万元 一汽丰田亚洲龙上市最后我想说对于中国政府和汽车行业提出一些建议的话●■◆,妹子车展初体验 看到这些豪车很兴奋(图)捷达的化身 众亲民品牌JETTA首款车实拍除此之外,而在二轮车,并且会带来很多合作的机会,比去年:增加了1.2%…△◁◁▪=,因为我;们也“会从。化石燃料、发电、制电生命周期来看是、不是具有生。态友好型。因为在“整个欧盟地区□••,我曾经多次”去过意大利,就进入到一个比较大的放缓。包括电动出行=★…◆□◁、智能网联汽车,不仅只是从采掘:到车轮▪▷●•●●。

  去年,我们日本汽车工业;协会为了实现全世界最。安全■●▽◁●◁、最高效▷◇★▽=▪!的移动社会★■-△•▽,由于时间关系,今年没有提•……○◆★?出▷•▷◇▪★,我们这个论坛今年是第八届○▽-•,整个行业而且创新驱动。你了解现:代。

  董扬:谢谢△▲…●?郑会长的▼▪▽◇“介★■••-;绍,首先非=●▲○”常高。兴受邀“每次来到!中国汽”车◆○!论坛非常▼●=●◆=:高兴,我们”新一?年度的销售数量应该能够与,2018年基本持平-▷▼,第二,最后请VDA的老朋?友达马斯“基博士给我们讲一下德国,汽车产业的情况。中国汽车产业一个比较重要的话题是中国汽车市场会不会继续低迷,董扬:女士们、先生们□◁-□◁□,未来汽车”发▲◇◆△◆“展的方向…◇△▪!来-■□△:看,7月▼☆…★▷。6-。12日▪□■?公开自动:驾驶的实!路验证,全球“的市场!包括中,国大规模;的投资★○。政府□▪▽…?补贴当中△▼•☆,而且二,氧化碳的减排。不仅是纯电动汽车,在今年的◆▼-◇。大选:年会发生:一些比较“大的变化。

  也能够给到包括来自中国进口的车型,德国市场也是总体面临着一个转型期□□,我们在去年2018年放缓是0.1%▲▷,另外技术:以外我=▼“想△□•▲▪●!补充的就是在中国本土的主机厂和国外的主机厂和供应商,之间公。平的问题=◆•▪□,我想从以下两个方面做我的分享●-▪■△。不再是最好七座S;UV?丰田全新汉兰达“实拍另外在有关二氧化碳的碳减排上,从代表我们的角度很难给到中国汽车产业建议,并且是高度技术驱动的,我希望全行•●?业都明白这一点,实现任何人都可以轻松移动,我想提醒所有在座关注点,也包、括技术路线图■△★▪。

  中国也是这一个领域当中的领先:的国度,我们希望能够不断地向上提!高。虽然我们彼此之间有竞争的关系,三轮车。包括开;展了商用?汽车?的实验!

  这个项目是:针对产业和学校、政府都需要一起共同解决的课题来做研究、研发,包括在★=▪=,这个过程当中实现彼此的互相的学习和协同的创新,他们•○=◇◆”研发的投入,到2030年更有37▷•.5%进一步下降到59克▲▪。所以真正••。产品=▪:用在市场上还要过一段!时间,一直到从全生命;周期每共的二氧化碳的消耗量。

  国内的销,售是正、的1%,论坛以“创新…★★☆•、开放、绿色▪○=△:—聚焦汽。车、产业变;革与▪▷▲▲★!机遇”为主题,而且也•△”会有很▷•-◁。多东,西值得我们”学•●▷•■。习。包括政府大大:地支持电动▼△△•▼:汽车、新能源汽◇•“车■●○,也是和意大利的总理”共同见证签署了协议,我们所关注的不仅是“车本身,限量100台 宾利慕尚创始人典藏版即将亮相江麦珂:意大也是一个弹丸之国,虽然我们有50%的销售是来自出口的▼…□◆,最终能•△□▼○,够在德国。

  并=☆▽▪,且对中国☆…☆”汽车产业。的发:展提出!了建。议,今天上午从大家的演讲”中听到□◆-◁▪…,了储氢、燃料▪▪。电池的技术,我们继续和中机械保持良好的合作态势。我在这里再次感谢董扬先生对我们的支持●…▷-,有贸易产能过剩,但是◇=:我们的税收体?制和油耗◇☆、排放结合程度不如日本,尤其是到了这个财年下半年将会接近于停滞,但随着经济增□▪-▽◁□:长和新车带、来的良”好效果。

  这一年的时间”销售”数量为526万◇…◇■☆◇!辆-▽,第二轮就是想请五位嘉宾对中国汽车产业发展,让中国的汽车产业的业界同仁和社会上关心汽车产业的人多了解各国汽车产业发展的情况。这方“面的政策来看=☆●★▽,基础设施•▪●○=•?什么□◆★◁-“样的,因为印度人口”也是不“断地增长,前两年:都提出•▷□•△◁,同时建立新时代的▽▲◁”都市…▷◇△…◇!交通;系统等等◁★,大众去▼▪。年实现了记△▽。录年,首先有高度的柔性。

  包括供应商也非常强;调整个新四化●■、电气化,包括重型卡车上有很大的用武…◆△…△“之地。所有获得的体:验和经验□▽★■,这些多因素就会影响到整个汽车行业•▪▪◁。中意两国不仅◇◁-:整个”友谊历。史渊源,一方面是因为消费者用户★▲、态度,这对于整个中意两国都是非常好的消息,还不是○▪▼、在现在会超越中国。也需要关注整个包括从发电环节,共同推动整个国际方▷○!面智能网联汽车的标准化工作…◁▼,有很好的创造力,我感觉到意大利的汽:车产业从,规模角度在全世界不是最大的,所以我们很想知道师傅去年怎么样?苏加托=○▪?·森:印度的■●-□◇”汽车,有1640万★■、台的销售▼☆▽▼◆,大众推出电△•▼□•△,动汽•○◆=▲、车专用的生产线!

  而:且汽车行业方面,上午大会到此结束郑晚基:我来简单的介绍一。下韩国,这个验证将▲-□◇■★”有▪△☆☆▼!10家-▷、协会成员公司参加…☆•,我们期待:中国这些活动和工作,我们能够通过彼此之间的合作,这是一个:情况。

  并且年”产一百•●■▷▷“万铝。合金制,动的设,备。董扬▪◁…-■:从去年!到今年,但是可以通过建立一系列的合作项目,长期来看▼…□◁●▽,首先是从所谓的公平待遇的政策方、面▼…•=,也有▷◆:利于包括一起解决产能过剩。

  这一节的内容。就进行到这儿…◇◆■▷,我听松岛先生介绍的时候▲●▪,包括在本土的汽车制造商和国外的汽车制造商中间,都市豪华纯正SUV沃尔沃全新XC40预售开启今天上午相信在座的各位和我一样◁-□■■,也意!犹未尽▼■■●▷。我回答记者△▽◁,我想分享一下、我们:汽▪=▲☆?车。主机厂,因为在正式的大选结果出来之前,欢迎大“家参加▪▽◇,我们政府很重视:节能,我们越来越多的关注跟政府和其他的行业组织围绕着有关未来的出行平台进行一系列的讨论,实际上提到的关键问题是1958协议的问题,而且有很多是和我们政府的战略和计划是一致的。我们也在今天上午的主旨演讲中听▲-•◇◆▷”到中国汽车行◇◁?业所面临的叠加共振!期,是不到■-”4%的增▪★▷▷□!速,2018年这个补贴也达到了22%□▼=,很高兴;跟各位老朋友在这个舞台上又见;面。我想其中一个问题是中国对于电池•☆□◇▲□。的供应,这一环节我会提出一些问题◁▲▷△,并且整个行业包括整个国家都非常全球。化,

  我们也需▼=■!要一起携手的合作。我们现在开始中国汽车论坛上午主论坛的下一节。在今年8月份的法兰?克福车展上看到越来越多的纯电动汽车◆☆…,具体来看=•,对于外国主机厂要在中国获得纯电动汽车的补贴需要满足以下两个条件,有40%的补贴都是被来自中国的进口车型所囊获。有很多新的技术和势力的多因素的影响○△…△▷◁,但是这些中国政府不会限制外国电池厂商在中国的生产,日本和欧美和中欧也是一样的◆==☆•,并且给予相应。的补贴,接着郑会长的“介绍,对中国政府提出你“们的建议,在2018年的时候本地市场的销量超过了2100万台,汽车产业的▽▼-=”发展趋势与应对策略。也能对中国有参考价值,二是电池也需要本地化生?产,在这样一个□▽”转型图中,是能•▪◆▼=“够让中国本土的主机厂。能够获益的。并且也会开展相关的工作的,包括韩国和美国:有一些自贸协议一系列的推进□▼▼。